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タイタンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
48万円1108万円
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中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
264 中古車掲載台数 87
  • マツダ タイタン ロングパネルバン トラック パネルバン MT 後輪ダブル バックカメラ ETC 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ タイタン ワイドロング 平ボディ 4.6t積載 

    本体価格
    700万円

  • マツダ タイタン 積載車 セーフティローダー 2.95t積 古河 車載専用車 エルフOEM ワイド ボディ長5.7m ウインチ付

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 1.5トンパワーゲート

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 標準幅 ロング 4段クレーン 3トン積 タダノ製 ラジコン フックイン 2.63t吊 セイコーラック 左電格ミラー 坂道発進補助 フォグランプ LEDヘッドライト フォグランプ キーレス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 6速MT

    本体価格
    868万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2t積 幌車

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン 2tワイドロング アルミブロック サイドカーテン付

    本体価格
    220万円

  • マツダ タイタン 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高31

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 全低床3tダンプ 4.8ディーゼルエンジン・スムーサー5速MTクラッチペダルレス・全低床3tダンプ・コボレーン付・最大積載量3000kg・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    245万円

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    303万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 社外エアロ 前ドラレコ 可変マフラー

    本体価格
    302万円

関東
58
324.6万円
関西
68
211.9万円
東海
45
267.7万円
北海道
16
194.3万円
九州
50
170.6万円
東北
4
245.9万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円
地域別台数
関東
36
428万円
関西
13
316.5万円
東海
20
497.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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タイタンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3000~5200 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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