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タイタンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
48万円1108万円
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中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 46
  • マツダ タイタン 1.55トン10尺平ボディ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビTV ETC ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3t全低床強化ダンプ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン ダンプ 3t積載 全低床 

    本体価格
    240万円

  • マツダ タイタン 2t 保冷バンゲート付 

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 荷台床木板貼り 低床リアWタイヤ 4JJ1ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 ETC付き キーレスキー 5MT 積載1500KG

    本体価格
    307万円

  • マツダ タイタン 1.5t平ボディ低床 1.5tトラック MT レーンアシスト ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    160万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 超低床 5MT エルフOEM 鉄板張

    本体価格
    318万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 4WD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ/フルセグTV/キーレス/スマートキー/デュアルエアコン/Bluetooth接続/オートライト/フォグランプ/ETC/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ

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    27.1万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.1  ナビ ETC キーレス

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
54
290.7万円
関西
69
205.5万円
東海
45
267.9万円
北海道
16
194.3万円
九州
48
173.7万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
12
259.5万円
地域別台数
関東
14
69.9万円
関西
11
86.3万円
東海
7
93.3万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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タイタンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
3000~5200 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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