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タイタンとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
268 中古車掲載台数 11
  • マツダ タイタン 3tダンプ 6速ミッション コボレーン ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 1.5t積載 全低床 

    本体価格
    170万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 新明和 垂直PG 高床 AT 昇降800kg 荷寸306/161/38 床板鉄板 ETC 助手席側エアバッグ バックカメラ キーレス 左電格ミラー 坂道発進補助装置 2トン車 2トンベース 2トン平 標準平 平 パワーゲート オートマ

    本体価格
    254万円

  • マツダ タイタン 標準ロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    231万円

  • マツダ タイタン -32℃・1.55t積・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・5MT 冷蔵冷凍車 DENSO製冷凍機 CG202W サイド扉 5MT フォグ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC ドラレコ Bモニター キーレス ライトレベライザー ドアバイザー 荷箱内寸 L2906 W1486 H971

    本体価格
    352万円

  • マツダ タイタン ワイドロング サイドオープン 4600ccディーゼル 左側電

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 積載 15トン メンテナンスリース車両  軽油 軽油トラック プライスダウン   最終価

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 低床2t平ボディ/5速MT

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ タイタン Wキャブ Wキャブ 平ボディ 垂直パワーゲート 6人乗り 1.4トン 1.4トンt 5MT 5速マニュアル車 ディーゼルターボ ETC 左電動格納ミラー アイドリングストップ 坂道発進補助装置 超低床

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ タイタン 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    200万円

関東
59
341.4万円
関西
69
209.5万円
東海
45
267.7万円
北海道
16
194.3万円
九州
50
170.1万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円
地域別台数
関東
3
132.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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タイタンとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   トヨタ  スプリンターカリブ
--- 新車時価格 132.7万円212.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
3000~5200 排気量(cc) 1587~1762
--- 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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