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タイタンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとピクシストラックの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   トヨタ  ピクシストラック
VS
50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
295 中古車掲載台数 118
  • マツダ タイタン 1.5t4WD平ボデー 標準幅

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 積載2000kg ワンセグナビ 電格ミラー

    本体価格
    144万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和  積載3t

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ タイタン ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床 キーレス

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ タイタン 2t 平ボディ 2t 平ボディ NOx・PM適合

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 4WD 5速ミッション ETC アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 車検整備付 26.3Mキロ 平ボディ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ タイタン LHR85AN アルミバン パワーゲート ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 最大積載量3トン新明和パワーゲート

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト/社外エンジンスターター/

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    80万円

関東
69
339.5万円
関西
77
196.3万円
東海
31
259.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
58
167.6万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
12
99.4万円
北海道
12
91.4万円
九州
26
76.2万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
12
84.9万円
中国
7
70.4万円
四国
7
60.3万円

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タイタンとピクシストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円134.2万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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