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ザ・ビートルとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  タイタン
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 285
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R7年11月 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クルコン 走行中TV可 ドラレコ ETC付

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定250台 ナビTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー CarPlay Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    70万円

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  • マツダ タイタン タイタントラック クレーン付 

    本体価格
    108万円

  • マツダ タイタン 全低床ダンプ4WDスムーサー5速 

    本体価格
    150万円

  • マツダ タイタン ダンプ 全低床 2トン 2t 荷台全塗装済み 5MT

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ  平ボディ 5速MT車 ETC 最大積載量1500kg

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタン セーフティーローダー 積載車 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2t積・セミロング・垂直ゲート・AT車 

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 3t積・垂直ゲート・AT車・鉄板張り・4 

    本体価格
    303万円

  • マツダ タイタン 平ボディ- 2.95t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    231万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

関東
164
151.2万円
関西
69
148.4万円
東海
80
140.3万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
20
127.1万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
65
402.4万円
関西
70
183.2万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
174.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円

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ザ・ビートルとタイタンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  タイタン
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 3000~5200
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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