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207とポーターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207   マツダ  ポーター
VS
20万円110万円
207の相場表を見る
中古車相場 37万円78万円
ポーターの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • プジョー 207 GT ターボ車 5速 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 GT 6速マニュアル ターボ ガラスルーフ

    本体価格
    37.3万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ パノラミックルーフ ナビ ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    52.7万円

  • プジョー 207 GTi 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル  社外フルエアロ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 GT ハーフレザー ETC 純正AW

    本体価格
    55.9万円

  • プジョー 207 GT 6速MTハーフ革ガラスルーフTベルWP交換

    本体価格
    37万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター 不明 4速MT

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ポーター キャブ車です。 レトロな1台いかがでしょ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ポーター ベース ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    40万円

関東
8
37.3万円
関西
6
53.5万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
3
41.5万円
四国
1
29.8万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
2
58.9万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
37万円

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207とポーターのカタログ情報を比較する

プジョー  207   マツダ  ポーター
189万円320万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1360~1598 排気量(cc) ---
88~175 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 ---

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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