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レンジローバーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとCX-7の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  CX-7
VS
100万円2698万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 43万円68万円
CX-7の相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 有償色 白革 23インチAW クーラーボックス リアエグゼクティブクラスシート SVビスポークパネル パドルシフト ソフトクローズドア 4ゾーンエアコン ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    1687万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1870万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    469.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 公認コイルサス変更済み・黒革・ウッドパネル・禁煙・取説・ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテイメント シャドーエクステリア23インチアルミホイールグロスブラック  クーラーボックス ワンオーナー

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全塗装済車/ブラックレザーインテリア/エアサス/

    本体価格
    193.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
158
857万円
関西
41
1455.2万円
東海
35
1453.8万円
北海道
8
918万円
九州
15
1386.1万円
東北
5
1878万円
北陸・甲信越
7
993.9万円
中国
4
1258.5万円
四国
4
871万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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レンジローバーとCX-7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  CX-7
1687万円3950.3万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2993~4394 排気量(cc) 2260
300~615 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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