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CX-7とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とグレカーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   マセラティ  グレカーレ
VS
43万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 399万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    51万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ブラックレザーシート 19インチアルミ シートヒーター パワーシート シートメモリー

    本体価格
    765万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD SonusFaberサウンドシステム/パノラマSR

    本体価格
    1060万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 クライメートパッケージ パノラマサンルーフ 21インチペガソホイール エアサスペンション スポーツプレミムアムダークレッドレザー ステンレススチールスポーツペダル レッドキャリパー

    本体価格
    958.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 20インチ純正アルミ パドルシフト SonusFaberサウンドシルバー シートヒーター シートエアコン 4WD ターボ 電動リヤゲート チルト付パノラマサンルーフ ETC ブラックレザー電動シート

    本体価格
    790万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD プレミアムレザーインテリア+ テックアシストパッケージ クラスメートパッケージ

    本体価格
    708万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ イエローキャリパー SonusFaberサウンド 19インチアルミホイール サラウンドビューカメラ パワーシート ランバーサポート パワートランク 純正ナビゲーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車/テックアシスタンスPKG/パノラマSR/ステアリングヒーター/ウッドトリム/シートベンチレーション/シートヒーター/12.3インチモニター/TV/スカイフックサスペンション/セキュリティアラームシステム

    本体価格
    1153万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD MY24/シートヒーター/シートクーラー/ハンドルヒーター/サンルーフ/イエローキャリパー/ワンオーナー

    本体価格
    940万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKGレベル2 20インチエーテルAW コッパーカーボンインテリアトリム ブルーブレーキキャリパー アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アクティブドライバーアシスト

    本体価格
    538万円

関東
2
53万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
742.5万円
関西
27
824.6万円
東海
23
887.5万円
北海道
4
1026.7万円
九州
2
833万円
東北
7
833.7万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
4
782.8万円
四国
3
830.2万円

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CX-7とグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   マセラティ  グレカーレ
295万円366万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2260 排気量(cc) 1995~2992
238 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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