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ビアンテとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アウディ  SQ5
VS
14.9万円210.3万円
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中古車相場 155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
304 中古車掲載台数 47
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両Pスラ ETC リアモニ フォグ 車検整備

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 社外ナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車後席モニタ-両側パワスラナビBカメTV

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ ビアンテ グランツ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 後席モニター 両側電動 HID ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ ナビ TV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 保証付 禁煙車 SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙 純正8型ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

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    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 20AW マトリクスLED ブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP ブラックスタイリング 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマAudi新車保証 禁煙車

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルCP マトリクスLED 純20AW 360C

    本体価格
    619.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期1オナ禁煙ダイヤステッチ黒革 B&O ACC

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    458万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1年保障・ABTエアロ&マフラー・MSS車高調

    本体価格
    388万円

関東
90
51.3万円
関西
46
46.4万円
東海
32
49.8万円
北海道
14
48.2万円
九州
43
58.1万円
東北
26
49.6万円
北陸・甲信越
13
46.4万円
中国
34
73.8万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
19
518.3万円
関西
10
425.6万円
東海
4
468万円
北海道
5
431.7万円
九州
3
578.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円

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ビアンテとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  SQ5
213.2万円311万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1997~2260 排気量(cc) 2994
144~165 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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