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ビアンテとアストロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   シボレー  アストロ
VS
7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
214 中古車掲載台数 96
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正HDDナビ 後席モニター ドラレコ ETC バックカメラ USB入力端子 ワンセグTV 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト スマートキー ステアリングリモコン CD/DVD再生

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア スマートキー フリップダウンモニター HDDナビ Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー CD DVD アイドリングストップ ISO-FIX 三列シート 8人乗り 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・後席モニター・バックカメラ・ETC・HIDライト8人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth 純正ナビ パドルシフト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ HID フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 走行27300キロ 2WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア HIDライト アイドリングストップ スマートキー Aエアコン Wエアバッグ フォグ ETC 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ TV Bカメラ ETC アルミホイール             両側パワースライド リアモニター

    本体価格
    54万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ 地デジ Bカメ 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側自動ドア 地デジフルセグ DVD アドバンストキー メモリナビ Bluetoothオーディオ 禁煙 i-stop キーレスエントリーキー 運転席エアバッグ ナビTV パワステ エアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー SDナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

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    174.7万円

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    190万円

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    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ ロールーフ ヤナセ正規D車 左ハンドル 

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

関東
82
51万円
関西
26
48.8万円
東海
17
50.1万円
北海道
11
62.3万円
九州
35
58.9万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
16
67.5万円
四国
1
62.1万円
地域別台数
関東
27
154万円
関西
17
138.4万円
東海
22
137.2万円
北海道
8
200.9万円
九州
7
114.6万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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ビアンテとアストロのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   シボレー  アストロ
213.2万円311万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1997~2260 排気量(cc) 4295
144~165 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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