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ビアンテとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
VS
11.8万円210.3万円
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中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
306 中古車掲載台数 108
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 8人乗 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動 純正ナビ 後席モニター S/Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Granz/LED/両側パワースライドドア

    本体価格
    46万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    114万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ付

    本体価格
    138万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライド ウィルス除菌

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ブルートゥースTVナビスマキーETCBカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ アドバンスキー ETC Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走行距離約0.9万km メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ナビ Bカメラ BSM HIDヘッド 安全装備

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD 社外ドラレコ・ETC・ナビ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー  純正SDナビ  フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C マニュアル車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

関東
91
53万円
関西
51
53.7万円
東海
33
51.5万円
北海道
13
44.5万円
九州
41
58.3万円
東北
24
49.8万円
北陸・甲信越
15
46万円
中国
30
68.7万円
四国
8
48.4万円
地域別台数
関東
35
93.4万円
関西
16
115.5万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
11
110万円
四国
3
111.2万円

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ビアンテとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
213.2万円311万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997~2260 排気量(cc) 1496~2188
144~165 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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