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ミニキャブトラックとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとビアンテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ビアンテ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
555 中古車掲載台数 232
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    38.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 660 パネルバン 箱車 修復歴無し 走行80000キロ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカ- 移動販売車 ケ-タリングカ- 換気扇 給排水40L シンク 外部電源 販売窓

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 5MT ワンオーナー 整備済 走行1.2万キロ

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速エアコンパワステ 4WDドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレス ラジオAMFM

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/純正ラジオ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車両衝突軽減ブレーキ前誤発進抑

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電動 エアロ 後席モニタ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    54.8万円

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    36.1万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ BT 左右自動ドア ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Wパワスラ/ナビテレビバックK・フリップDM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 外ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

関東
127
76.6万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
86
55.3万円
東北
52
61.4万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
42
62.3万円
四国
40
58.7万円
地域別台数
関東
87
55.7万円
関西
33
45.5万円
東海
23
51.2万円
北海道
7
56.2万円
九州
32
58.2万円
東北
16
48.8万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
24
66.4万円
四国
1
40万円

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ミニキャブトラックとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ビアンテ
78.4万円159.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
46~50 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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