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ビアンテとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  マキシマ
VS
16.5万円210.3万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
289 中古車掲載台数 4
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 4.6万km/両側パワスラ/カーセンサー認定

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ /SDナビ/S&Bカメラ/両側電動S/禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ ナビ ワンセグ Bカメ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ/両側電動/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動 純正ナビ 後席モニター S/Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S ETC TV スライドドア 3列シート

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人乗り

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動 ナビ TV サイド&バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    55万円

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    125万円

関東
87
51.8万円
関西
42
44.8万円
東海
31
43.9万円
北海道
12
42.4万円
九州
43
59.1万円
東北
20
51.2万円
北陸・甲信越
18
47.9万円
中国
30
68.6万円
四国
6
54.7万円
地域別台数
関東
2
139.5万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ビアンテとマキシマのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  マキシマ
213.2万円311万円 新車時価格 264.8万円340万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1997~2260 排気量(cc) 2960
144~165 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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