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クラウンロイヤルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ビアンテ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
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727 中古車掲載台数 230
  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HVロイヤルサルーンG 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD禁煙車ナビパノラミックビューPCS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ・Bカメラ・

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 車 アドバンストパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ スマートキー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 新品車高調 WORK19 Bluetooth対応

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    117万円

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    78万円

関東
212
123.9万円
関西
100
127.4万円
東海
99
123.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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クラウンロイヤルとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ビアンテ
353万円598.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2260
178~203 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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