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エスクァイアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ビアンテ
VS
59万円398万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
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1265 中古車掲載台数 237
  • トヨタ エスクァイア HV GIプレミアムパ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様/10型ナビ/両側電動/禁煙/黒革

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニタ ナビTV 両電D 黒革暖 プリクラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビBLUETOOTH衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ 純ナビ  後席モニター 純AW 革シート

    本体価格
    195.7万円

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    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラAW

    本体価格
    59.8万円

関東
355
224万円
関西
209
226.6万円
東海
183
224.1万円
北海道
48
227.9万円
九州
194
226.5万円
東北
91
220.4万円
北陸・甲信越
80
218.8万円
中国
69
227.8万円
四国
36
243.5万円
地域別台数
関東
89
55万円
関西
32
46.5万円
東海
25
50.3万円
北海道
9
58.8万円
九州
32
58.9万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
22
69.2万円
四国
2
39万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ビアンテ
259.2万円346.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
99~152 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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