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3シリーズとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
24万円999万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 22.3万円326万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 75
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ クリーンディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/プラスPKG ベージュレザー

    本体価格
    280.3万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ 正規D点検車 本革 フルセグ 新品グリル黒

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 下取車/ACC/禁煙車/コンフォートアクセス

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ガラスSR 黒革 19AW レーザーライト 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビBカメラコンフォートアクセス

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革純正ナビバックカメラワンオーナ禁煙車

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 半革 電動リア BSM 純正ナビ Bカメ ACC

    本体価格
    320.1万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 茶革シート 純正ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車仕様 バックカメラ ETC 換気扇 コンセント

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積・平・垂直パワーゲート 普通免許・5MT

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1350キロ積み 5速マニュアル 電格ミラー ナビTV付

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ナビ ワンセグETC Bカメラ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン キッチンカー オーダー製作可

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン タイベル交換済 パネルバン 跳上ゲート

    本体価格
    77万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX リア跳上式扉 左スライドドア

    本体価格
    57万円

関東
514
258.9万円
関西
279
273.5万円
東海
234
269.6万円
北海道
45
246.4万円
九州
123
241万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
49
284.8万円
中国
58
258.6万円
四国
31
214.3万円
地域別台数
関東
22
122.1万円
関西
30
126.3万円
東海
10
169万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

3シリーズの中古車を探す

タイタンダッシュの中古車を探す

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3シリーズとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  タイタンダッシュ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) 2000~2500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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