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タイタンダッシュとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   シボレー  キャプティバ
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 65万円135.6万円
キャプティバの相場表を見る
73 中古車掲載台数 11
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 200L給排水タンク コールドテーブル ガス式ピザ窯 電気式フライヤー 作業台 換気扇 ライティングレール照明 外部電源 シャッター ガラス窓 着脱式カウンター

    本体価格
    325万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ キッチンカー

    本体価格
    235万円

  • マツダ タイタンダッシュ キャブオーバー 垂直パワーゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカ- フードトラック 2槽シンク コールドテーブル 冷蔵ショーケース ピザ焼き器 外部電源 照明 換気扇 ガラス窓 網戸 跳上扉 カウンタ―

    本体価格
    401万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パネル オートマ車 Nox適合

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg 新免許対応 荷台鉄板 MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワステ・エアコン・エアーバック・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 垂直パワーゲート 1.25t Wキャブ 鉄板床 普通免許

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 内装新品 木目仕様 キッチンカー 内装新品 木目仕様 フードトラック カスタム 移動販売車 冷蔵庫 エアコン シンク 窓 飲食

    本体価格
    210万円

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    74.8万円

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    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    126.7万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/クルーズコントロール/ブラインドスポット/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/前後ソナー/フォグランプ/19AW/

    本体価格
    119.5万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    133.6万円

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    本体価格
    65万円

関東
20
166.6万円
関西
21
134.7万円
東海
13
106.2万円
北海道
2
208.3万円
九州
5
99.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
9
124.7万円
地域別台数
関東
9
99.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
73.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンダッシュとキャプティバのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シボレー  キャプティバ
--- 新車時価格 354万円433万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
2000~2500 排気量(cc) 2382
--- 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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