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タイタンダッシュとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとエグザンティアの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  エグザンティア
VS
29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
71 中古車掲載台数 2
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 活魚運搬車 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  オーニング スライドドア 1.5t フードトラック

    本体価格
    280万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    226万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5トン平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカ- フードトラック 2槽シンク コールドテーブル ピザ焼き器

    本体価格
    378万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT 左電格ミラー 積載量1350kg ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 垂直パワーゲート 1.5トン フロア5速

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
24
150.6万円
関西
27
128万円
東海
8
111.9万円
北海道
3
126万円
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
2
118.5万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンダッシュとエグザンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  エグザンティア
--- 新車時価格 264万円419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
2000~2500 排気量(cc) 1998~2946
--- 最高出力(馬力) 120~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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