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スクラムワゴンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
15.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
197 中古車掲載台数 82
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライド 電動ステップ

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 軽ワゴン ETC 社外アルミ ターボ車

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ CD スライドドア ETC

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ スペシャルパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電源スライドドア オートステップナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 後期TVナビBT再生HID電動ドアETC

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー ケータリング バックモニター 換気扇 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

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    85万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    42.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワステ/パワーウインドウ/ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT Dレコ ETC サイドドア 積載1.4t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー加工車登録 シンク 冷蔵庫

    本体価格
    326万円

  • マツダ タイタンダッシュ デラックス 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35t 低床 9尺平ボディ

    本体価格
    59万円

関東
70
88.6万円
関西
38
74.1万円
東海
18
97.5万円
北海道
12
85.3万円
九州
22
102万円
東北
10
101.6万円
北陸・甲信越
9
112.4万円
中国
13
80.1万円
四国
5
79.4万円
地域別台数
関東
20
140.6万円
関西
31
115.6万円
東海
15
115.5万円
北海道
4
154万円
九州
2
125万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
88.3万円
中国
3
89.6万円
四国
3
118.6万円

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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  タイタンダッシュ
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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