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レヴァンテとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  スクラムワゴン
VS
350万円2295万円
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中古車相場 17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 210
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 国内20台限定車

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNエアロ/純ナビ/全方位/

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 1オーナー 赤革シート パノラマルーフ

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 茶革 パノラマサンルーフ OP21インチAW

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 21インチヘリオスAW/カーボンインテリア

    本体価格
    1199万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD バルブ付きパワークラフトマフラー

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー 赤革 パノラマSR 21AW

    本体価格
    1459万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ・レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    620万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD モデナ 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    760万円

ピックアップ中古車
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    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 左パワースライド・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア

    本体価格
    99.9万円

関東
69
914万円
関西
38
852.2万円
東海
59
868.2万円
北海道
13
768.8万円
九州
15
726.9万円
東北
12
1056.1万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
11
941.3万円
四国
3
808.3万円
地域別台数
関東
54
96万円
関西
47
80.3万円
東海
16
96.6万円
北海道
6
78.3万円
九州
30
97.5万円
東北
12
93.4万円
北陸・甲信越
13
94.8万円
中国
24
93万円
四国
8
72.7万円

レヴァンテの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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レヴァンテとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  スクラムワゴン
976.9万円2400万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1995~3798 排気量(cc) 658
275~590 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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