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タイタンダッシュとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   ホンダ  シティ
VS
29.8万円378万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
86 中古車掲載台数 10
  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD AT 低床

    本体価格
    77万円

  • マツダ タイタンダッシュ Wキャブ ワイドロー DX ディーゼル ダブルキャブ オートマ ETC エアコン

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0ロング平ボディシングルタイヤ ワンオーナー 左パワーミラー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW AT 10尺 低床 新免許OK 積載1500kg

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿35枚 普通免許可 リビルトE/G載替後6000キロ バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2027年3月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5D Wキャブ 1.25t 総重量3230kg

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント)

    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタンダッシュ LPG キッチンカー ABF-SYE6T改  LPGキッチンカーバックガイダンス

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 

    本体価格
    90万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

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    138万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

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  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

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  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

関東
21
117.6万円
関西
30
130.1万円
東海
15
134.1万円
北海道
4
153.4万円
九州
7
116.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
2
68.5万円
四国
3
145.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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タイタンダッシュとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ホンダ  シティ
--- 新車時価格 84万円134.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2000~2500 排気量(cc) 1237~1296
--- 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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