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タイタンダッシュとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
73 中古車掲載台数 57
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 積載1500kg 新免許対応 AT 荷台鉄板

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 2槽シンク 200L給排水タンク ホシザキ冷凍冷蔵庫 家庭用エアコン 換気扇 外部電源 作業台 オーニング ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカ- フードトラック 2槽シンク コールドテーブル 冷蔵ショーケース ピザ焼き器 外部電源 照明 換気扇 ガラス窓 網戸 跳上扉 カウンタ―

    本体価格
    401万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35t積載 パネルバン ハネ上ゲート 階段付 内寸 長308 幅163 高193 バックカメラ 電動ミラー 総重量3355kg

    本体価格
    133万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー ケータリング バックモニター 換気扇 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 シングル フラットロー 積載1500kg MT 車両総重量3105kg

    本体価格
    104万円

  • マツダ タイタンダッシュ Wキャブ1.25t6人乗り フロア5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2ドア ETC パワーウィンドウ 2ドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ LPG キッチンカー ABF-SYE6T改  LPGキッチンカーバックガイダンス

    本体価格
    158.3万円

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    138万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    968.8万円

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    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープンボルドー幌 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド 19AW HUD シートヒーター エアスカーフ ETC メモリーパワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    348万円

関東
24
128.1万円
関西
19
142.7万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
4
122.2万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円
地域別台数
関東
33
495.1万円
関西
10
306.4万円
東海
7
447.8万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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タイタンダッシュとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 735万円1256万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2000~2500 排気量(cc) 1497~2999
--- 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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