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キックスとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  タイタンダッシュ
VS
18万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 76
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車&プロパイロット

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) パナソニックフローティングナビ

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 試乗車UP シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ フォグ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワーゲート新明和製 低床 Wタイヤ 1.5t積

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    79.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT PS PW エアB

    本体価格
    49万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー カスタム 

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35tパネルバン低床 総重量3355kg  AT 荷室内高200cm

    本体価格
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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 1.5t 10尺 リアWタイヤ 鉄板床

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 両側パワーウインド ガソリン車 5速

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

関東
447
210.9万円
関西
145
212.9万円
東海
242
219.1万円
北海道
37
198.8万円
九州
210
227.5万円
東北
102
216.5万円
北陸・甲信越
76
212.5万円
中国
92
229.2万円
四国
48
196.7万円
地域別台数
関東
28
133.2万円
関西
26
129.6万円
東海
9
104万円
北海道
3
126万円
九州
2
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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キックスとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  タイタンダッシュ
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~2500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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