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タイタンダッシュとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   スバル  トレジア
VS
38.8万円401万円
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中古車相場 15.8万円73万円
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85 中古車掲載台数 13
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 積載1250kg-荷台波鉄板張り

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT 最大積載量1500キロ 車両総重量3105キロ パワステ パワーウィンドウ エアB ラジオ CD 左側電格ミラー キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウインド 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 シングル フラットロー 積載1500kg MT 車両総重量3105kg

    本体価格
    104万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 分割アオリ 5MT 4No

    本体価格
    282万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント サロンカー トリミングカー

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 1.5t 10尺ボディ 鉄板床 普通免許

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 車体 1.5t 2.0 ワイドロー DX 車検整備付き H18年 マツダ タイタンダッシュ  フードトラック 移動販売車

    本体価格
    265万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
23
142.4万円
関西
28
131.2万円
東海
16
130.7万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
1
66万円
四国
0
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タイタンダッシュとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   スバル  トレジア
--- 新車時価格 137万円213.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2000~2500 排気量(cc) 1329~1496
--- 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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