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ジムニーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5443 中古車掲載台数 72
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサー ディスプレーオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 5MT  SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正8型ナビ シートヒータースマートキー

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD ターボ キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・CD付

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/オートマ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 保証/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 新品BFグッドリッチKO3タイヤ/新品アルミ

    本体価格
    126.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    90万円

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    98万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ETC メッキ 積載1.5t

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 積載1250キロ ガソリン車 両側Pウインド

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車仕様 バックカメラ ETC 換気扇 コンセント

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT 左電格ミラー 積載量1350kg ETC

    本体価格
    75万円

関東
1222
151.7万円
関西
650
175.8万円
東海
768
163.7万円
北海道
662
133.7万円
九州
735
151.5万円
東北
478
140.8万円
北陸・甲信越
402
163.6万円
中国
304
181.8万円
四国
222
153.3万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
24
131.1万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

ジムニーの中古車を探す

タイタンダッシュの中古車を探す

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ジムニーとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  タイタンダッシュ
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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