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CX-5とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TTロードスター
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー ハンドルヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙1オナナビETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/HDDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV  BOSEサウンド

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 ナビ バックカメラ 追従クルコン BOSE

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社下取 BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 XDプロアクティブ AWD ナビ ETC 360°ビューモニター ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

関東
1002
225.8万円
関西
496
221.3万円
東海
516
201.9万円
北海道
190
202.1万円
九州
457
222.6万円
東北
288
203.2万円
北陸・甲信越
244
220.4万円
中国
266
225.8万円
四国
100
211.1万円
地域別台数
関東
18
173.7万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TTロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~230 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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