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CX-5とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 78
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD シートエアコン BOSE CD

    本体価格
    362.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーBOSEサウンド冬タイヤあり

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全国1年保証 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー10.25型ナビ電動RゲートOP19AW

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    955万円

関東
962
224.9万円
関西
464
232.7万円
東海
487
215万円
北海道
194
199.1万円
九州
432
225.1万円
東北
212
199.2万円
北陸・甲信越
290
232.6万円
中国
264
224.8万円
四国
92
211.2万円
地域別台数
関東
35
646.7万円
関西
17
647.5万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---

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CX-5とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  CLAクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~230 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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