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CX-5とカマロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカマロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  カマロ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 182
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シー

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ スマートシティブレ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ CD DVD BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正マツダコネクトナビ

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ全方位モニター前後ドラレコETC

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オナ/純正ナビ/TV/BOSEサウンド/全方位

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 追従型クルコン BOSEサウンド

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

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    528万円

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    295.8万円

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    234.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 2023yモデル クラウドナビ Bカメラ

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS RS 社外BSMAステンレスマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • シボレー カマロ SS 1年保証付 1オーナー Carplay 茶革 HUD

    本体価格
    578万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
59
439.3万円
関西
30
523.4万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とカマロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  カマロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~6168
155~230 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3356台、カマロの中古車は182台掲載しています。
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