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CX-5と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フェラーリ  458イタリア
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
3316 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビアラウンドビュー

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 電動トランク 全周囲カメラ

    本体価格
    316.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 革シート 360度モニター BOSE ETC2.0 全車

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 エンスタ シートAC 全方位

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正10.2型ナビ 全周囲

    本体価格
    294.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 1オーナー 後期 360度カメラ 純正10型ナビ

    本体価格
    248.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 衝突軽減サポート

    本体価格
    121.6万円

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    2850万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 社外カーボンエアロarmytrix可変マフラー

    本体価格
    2340万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
970
224万円
関西
453
229.4万円
東海
455
212.8万円
北海道
177
202.5万円
九州
418
226万円
東北
208
197.8万円
北陸・甲信越
279
233万円
中国
265
224.8万円
四国
91
210.3万円
地域別台数
関東
14
2709.2万円
関西
12
2865.4万円
東海
11
2825.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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CX-5と458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  458イタリア
246.2万円422.5万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1997~2488 排気量(cc) 4499
155~230 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3316台、458イタリアの中古車は51台掲載しています。
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