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CX-5とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  キャロル
VS
43.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
2848 中古車掲載台数 643
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 4WD BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 地デジ パワーバックドア

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正ナビ&360°ビュ-モニタ-

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 全方位 レーダークルコン ETC LED

    本体価格
    202.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度カメラ/Bluetooth/ETC/シートヒーター

    本体価格
    220万円

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    24万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ABS アイドリングストップ Sエネチャージ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS おトク車 修復歴なし禁煙車5速マニュアル

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    12万円

関東
740
201.6万円
関西
386
211.3万円
東海
511
196.2万円
北海道
191
171.3万円
九州
347
199.8万円
東北
213
182万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
198
211.2万円
四国
57
187.3万円
地域別台数
関東
114
46.3万円
関西
99
55.4万円
東海
60
52.5万円
北海道
25
51.9万円
九州
73
52.7万円
東北
40
44.9万円
北陸・甲信越
83
59.3万円
中国
108
55.8万円
四国
41
55.4万円

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CX-5とキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  キャロル
246.2万円422.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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