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CX-5とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とルーチェの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ルーチェ
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSE ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ BOSE 後期型 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション クルーズコントロールETC5人ナビFF車

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート SDナビ

    本体価格
    219.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    307.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

関東
999
225.9万円
関西
497
221.7万円
東海
515
202.4万円
北海道
192
202.3万円
九州
455
223万円
東北
289
203.6万円
北陸・甲信越
244
220.4万円
中国
266
225.5万円
四国
100
211万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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CX-5とルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ルーチェ
246.2万円422.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1308~2954
155~230 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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