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CX-5とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロッキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 1131
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°カメラ LEDヘッド

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ 追従クルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型ナビ全周囲カメラ BOSE 電動リアドア

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE マツダコネクト 衝突軽減

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 8.8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    242.9万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト・アイドリングストップ

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    206.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

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    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ バックカメラ

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    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチナビTV パノラマM 2トーン

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位モニター/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ・シートヒーター・360度ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

関東
973
225.7万円
関西
462
233.8万円
東海
483
216.8万円
北海道
198
198.8万円
九州
433
225.4万円
東北
206
201万円
北陸・甲信越
295
230.7万円
中国
254
225.1万円
四国
88
209.7万円
地域別台数
関東
296
180.8万円
関西
114
190万円
東海
149
189.1万円
北海道
45
193.9万円
九州
177
183.4万円
東北
95
191.6万円
北陸・甲信越
66
199.8万円
中国
131
193.6万円
四国
58
180.1万円

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CX-5とロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1997~2488 排気量(cc) 996~1196
155~230 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3392台、ロッキーの中古車は1131台掲載しています。
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