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CX-5とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とビアンテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ビアンテ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 230
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM ETC TCS

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD パワーシート

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    205万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビ ワンセグ Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    75.3万円

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    23万円

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    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 修復歴無し

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ETC パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    39万円

関東
973
225.8万円
関西
460
234.5万円
東海
484
216.2万円
北海道
198
198.8万円
九州
430
225.3万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
294
230.6万円
中国
251
225.7万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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CX-5とビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ビアンテ
246.2万円422.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2260
155~230 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3381台、ビアンテの中古車は230台掲載しています。
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