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CX-5とeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  eKスペース
VS
42.8万円416.4万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
3396 中古車掲載台数 1206
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ BO

    本体価格
    341万円

  • マツダ CX-5 XD SMART EDITION ドライビングPSPKG CD/DVD+TV ALH Pシート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV/追従クルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°モニタ ETC 前後ドラレコ付

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 当店元試乗車 シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンストスマートシティ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
974
225.8万円
関西
463
233.9万円
東海
482
216.6万円
北海道
198
198.8万円
九州
434
225.5万円
東北
206
201万円
北陸・甲信越
294
231.2万円
中国
255
224.8万円
四国
90
209万円
地域別台数
関東
251
89.6万円
関西
124
90.3万円
東海
172
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
185
75.2万円
東北
134
89.6万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.4万円
四国
37
100.1万円

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CX-5とeKスペースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  eKスペース
246.2万円422.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1997~2488 排気量(cc) 659
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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