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CX-5とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  SC
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 66
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE 走行28530km

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 360° 電動Rゲート 19AW

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート エンスタ コーティング済

    本体価格
    97万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/衝突軽減/レ-ンアシスト/バックカメラ

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 2カメラドラレコ アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    114.8万円

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    84万円

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    本体価格
    228万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 /全塗装/MARK LEVINSON/ENKEI20AW/車高調

    本体価格
    82万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

関東
974
223.7万円
関西
455
229.6万円
東海
453
213.4万円
北海道
177
202.6万円
九州
421
226万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
264
224.6万円
四国
92
211.3万円
地域別台数
関東
23
154.2万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
6
121.5万円
九州
11
144.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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CX-5とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  SC
246.2万円422.5万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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