| マツダ CX-5 | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.8万円～416.4万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～159.5万円
プレマシーの相場表を見る |
| 3397台 | 中古車掲載台数 | 324台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-5 | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 246.2万円～422.5万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 155～230 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された（2016.12） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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