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CX-5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 369
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/メーカーナビ/360度カメラ/BOSE

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ パワーバックドア 360度カメラ 10.25型ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 8.8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー 10.25イ

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート 全方位カメラ ナビ ETC TV USB

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフワンオーナー純正ナビフルセグTV

    本体価格
    273.6万円

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    本体価格
    989.9万円

関東
971
225.2万円
関西
464
233.3万円
東海
480
216万円
北海道
195
198.2万円
九州
431
225.2万円
東北
208
200.3万円
北陸・甲信越
290
231.3万円
中国
257
225.2万円
四国
93
209.8万円
地域別台数
関東
160
1017.7万円
関西
50
1050.1万円
東海
82
1001.9万円
北海道
16
1141.4万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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CX-5とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~4999
155~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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