| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
479万円～1728万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
| 378台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
ディフェンダーとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は378台、スプリンタートレノの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
