| マツダ CX-5 | トヨタ エスティマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.2万円～400万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～348万円
エスティマの相場表を見る |
| 4163台 | 中古車掲載台数 | 1175台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-5 | トヨタ エスティマ | |
|---|---|---|
| 246.2万円～422.5万円 | 新車時価格 | 266.7万円～429万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1800×1730 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 155～230 | 最高出力（馬力） | 170～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～12.4km/L |
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走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された（2016.12） |
解説 |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
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