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フレアワゴンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとQ5の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  Q5
VS
15円234.4万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 321
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 全方位カメラ メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 両側パワースライドドア ハイブリッドXS 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ワンオーナー車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 当社下取 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    213万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライド・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    142万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    428.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD アシスタンス&ラグジュアリーpkg 黒革 20A

    本体価格
    219.9万円

関東
257
111.8万円
関西
157
118.3万円
東海
204
119.4万円
北海道
44
100.5万円
九州
188
113.1万円
東北
98
125万円
北陸・甲信越
100
117.7万円
中国
147
107.9万円
四国
44
115.4万円
地域別台数
関東
124
347.3万円
関西
65
412.4万円
東海
38
442.3万円
北海道
28
341.7万円
九州
11
369.8万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
19
320.2万円
中国
15
415.6万円
四国
2
418.6万円

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Q5の中古車を探す

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フレアワゴンとQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  Q5
154.1万円240万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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