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フレアワゴンとC6を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとC6の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C6
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD スズキ・スペーシアカスタムOEM

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 緊急ブレーキ ETC付き

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 前後ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 評価書付中古車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    333万円

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    238万円

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    本体価格
    158万円

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    311.6万円

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    248万円

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    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

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    90万円

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    131.5万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    応談

関東
250
106.1万円
関西
125
118.1万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
3
137万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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フレアワゴンとC6のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C6
154.1万円240万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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