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フレアワゴンとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとC4ピカソの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C4ピカソ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV ETC 左電動スライドドア Pスタート

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    163.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/DVD/パワスラ/保証付

    本体価格
    176万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビ ETC 全方位モニター 両側電

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT スマートキー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG カーナビ ETC ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    125万円

関東
251
105.8万円
関西
125
119.9万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
177
117.5万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
9
82万円
関西
3
67.5万円
東海
5
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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フレアワゴンとC4ピカソのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C4ピカソ
154.1万円240万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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