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フレアワゴンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  グランデプント
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正メモリーナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB 全方位モニター 前後ドラレコ ETC 両側電動スライド LEDライト シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート インテリキー UVカットG ツートン色

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外Mナビ ETC 両側電動ドア HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア クルコン シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD Bモニター Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 検08.12  ターボ ナビETCスマキー衝軽B

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 純正フルセグナビ・Bカメラ・Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減 当社仕様 オーディオ ハイブリッド 禁煙 オッドマン 両側電動スライド

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
267
101.1万円
関西
164
104.2万円
東海
159
107.7万円
北海道
40
103.1万円
九州
236
111万円
東北
109
120.6万円
北陸・甲信越
134
112.7万円
中国
195
103.9万円
四国
39
88万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  グランデプント
154.1万円240万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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