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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
23387 中古車掲載台数 1305
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ レーダークルーズ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証試乗禁煙車 ETC LED

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1オーナー禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 8インチナビ 届出済未使用車

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ CD DVD TV ETC 左PWドア PVガラス

    本体価格
    29.7万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XG 元当社使用車 禁煙車 CD/USBデッキ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    126.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグTV ETC 両側パワスラ CD DVD

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・両側電動スライドドア・ワン

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア・RBS・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ・両側スライドドア・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 新品ナビ付/両側電動スライド/衝突軽減装置

    本体価格
    57.8万円

関東
5137
121.9万円
関西
3812
134.4万円
東海
3838
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3617
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1738
129万円
中国
1508
123.6万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
258
106.2万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
199
114.9万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.1万円
四国
36
110.2万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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