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フレアワゴンとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  ZR-V
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 913
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 両側PSD ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・テレビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライド左電動ドア・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・オートエアコン・ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS AW キーレス

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD DSC ETC2.0 スマートキー 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ 片側パワスラ シートヒーター リアソナー 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ETC TV ナビ スマートキー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ バックカメラ キーレス ワイパーゴム交換

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    411.6万円

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    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    266万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    398.2万円

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    本体価格
    364.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    345.9万円

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    本体価格
    393.7万円

関東
263
112.1万円
関西
171
102.3万円
東海
157
106.5万円
北海道
45
103.6万円
九州
230
111.8万円
東北
115
133.7万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
151
97.5万円
四国
44
94.4万円
地域別台数
関東
260
335.7万円
関西
97
330万円
東海
266
354.4万円
北海道
19
344.4万円
九州
85
338.8万円
東北
55
351.2万円
北陸・甲信越
78
345.6万円
中国
34
331万円
四国
19
349.8万円

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フレアワゴンとZR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  ZR-V
154.1万円240万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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