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フレアワゴンとマカンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとマカンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  マカン
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 405
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 自社保証 ナビ シートヒーター ETC TV

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動SD・クリアランスソナー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC ナビ スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルセンサ-ブレ-キサポ-ト・ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外CDオーディオ(USB接続端子付き)

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/両側電動/LED

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 8型ナビ BT音 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    152.1万円

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    618万円

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    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーシート パノラマ 20AW PDLS

    本体価格
    688万円

関東
241
109.7万円
関西
134
117.3万円
東海
210
118.8万円
北海道
51
122.1万円
九州
207
114万円
東北
114
130.9万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.3万円
四国
33
102.8万円
地域別台数
関東
194
623.7万円
関西
75
604.8万円
東海
58
670.4万円
北海道
16
562.5万円
九州
27
701.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
514.7万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円

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フレアワゴンとマカンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  マカン
154.1万円240万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
657~658 排気量(cc) 1984~3604
49~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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