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フレアワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 2380万円8750万円
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1405 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート スライドドア ETC スマートキー オーディオ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 外ナビ・両パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証距離無制限 走行距離58994キロ フルセグナビ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT メーカー9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ・360°ビュー・ETC・両側電動スライドドア・後席用サーキュレーター

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元試乗車 両側電動スライド LEDライト スマキー ブレーキサポート 標識認識 シートヒータ 純正BTオーディオ ホワイトルーフ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 車検R9年8月/ターボ/コーナーセンサー/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/Bluetooth/テレビ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/15インチアルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 走行1.3万K 純正9インチメモリナビ USB/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW マルチビューモニタ スマートキー 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ ETC クルコン パドルシフト ハーフレザー i-stop LED フォグ

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ・フルセグ・Bluetooth・DVDV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・デュアルカメラブレーキサポート・禁煙車・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    123.1万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/コーニッシュホワイト/左H/41000km

    本体価格
    2380万円

関東
299
108.9万円
関西
167
99.1万円
東海
175
106万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122万円
中国
172
100.9万円
四国
44
89万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  ファントム
154.1万円240万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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