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フレアワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
VS
15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
995 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ ワンセグTV Bluetooth アイドリングS

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 左パワスラ 社外ナビ スズキエンブレム

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG Mナビ Bカメラ ETC LEDヘッド フォグ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS ワンセグ/ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS オーディオレス・ETC付

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 地デジナビ バックカメラ 両側PSドア ETC

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルセンサ9インチメモリーナビ全方位

    本体価格
    125.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

関東
214
103.5万円
関西
148
102.9万円
東海
125
96.2万円
北海道
42
108.9万円
九州
176
105.7万円
東北
70
109.6万円
北陸・甲信越
78
111.5万円
中国
116
92万円
四国
26
86.6万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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フレアワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
154.1万円240万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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