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フレアワゴンとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 70万円328.9万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS KENWOODディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS CDプレイヤー/ETC/両側PS/クルコン/衝突B

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン Custom Style HYBRID XS 電動両側スライドドア ハイビームアシスト付LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター パナソニックメモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ エンジンスターター 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・純正7インチナビ・DVD再生・Bluetooth接続・フルセグ・レーダークルコン・コーナーセンサー・衝突軽減・USB充電・両側電動スライド・ルーフレール・ETC・純正フロアマット・サーキュレーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキ/ナビ/フルセグTV/パワースライドドア/ドラレコ/DVD再生/CD/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/HID/ディーラー下取車/禁煙車/アルミ/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ 両側スライドドア アイドリングストップ 14インチAW スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 360°ビューカメラ バックカメラ ドアスライドドア シートヒーター ナビ TV キーレス オートマAT ピュアホワイトパール2トーン

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元試乗車 両側電動 シートヒータ リアクーラー LEDライト 標識認識 前後パーキングセンサー 前後ブレーキアシスト スマキー 純正BTデッキ USB カーテンエアB 新車保証継承

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178.5万円

関東
295
109.9万円
関西
170
99.3万円
東海
177
105.9万円
北海道
43
102.6万円
九州
252
115.5万円
東北
134
132.6万円
北陸・甲信越
116
121.8万円
中国
174
100.4万円
四国
44
89.1万円
地域別台数
関東
10
275.9万円
関西
8
204.3万円
東海
7
175.2万円
北海道
0
---
九州
4
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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フレアワゴンとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
154.1万円240万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
657~658 排気量(cc) 2460
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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