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フレアワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突低減ブレ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ツートン/W電動スライド/黒半革/禁煙/ナビT

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 軽減B・8型ナビ・全方位・ETC・1.4万km

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ フレアワゴン HYBRID XG 手動両側スライド ドラレコ前後

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済み未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 ナビ テレビ 左電動スライドドア

    本体価格
    51万円

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    399万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

関東
256
106万円
関西
126
119.4万円
東海
210
120.4万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
114.2万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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フレアワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
154.1万円240万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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